实探：清明假期深圳口岸“人人人”！口岸加速向“经济引擎”转型升级

清明假期期间，记者来到罗湖口岸进行实探，看到众多香港游客三五成群，有的计划着去深圳各大商圈购物，有的则直奔早已预约好的医疗机构。

（位于罗湖口岸的深港融合商业街。 吴家明/摄）

而在罗湖口岸的深港融合商业街，记者感受到了浓浓的商业气息。这条紧邻口岸的商业街，如今已成为港客过关后的“第一站”，餐饮、零售、便民服务一应俱全，许多香港游客推着行李“边走边逛”。

“这几天生意特别好，港客的比例占到近90%。”商业街的一家烧味店老板对记者表示，“以前这里就是深圳火车站到罗湖口岸的一个过道，没什么人气。通过改造和精准定位，变成一条商业旺街。”而在商业街一旁的罗湖商业城，记者看到许多包括港式口腔、医美等新业态，也吸引了不少香港游客。 

香港游客出行需求高涨，官方发布的预测数据也印证了这一点。据深港口岸部门预测，今年的清明假期期间深圳罗湖口岸、深圳湾口岸、福田口岸、广深港高铁西九龙站口岸、莲塘口岸、深圳宝安国际机场日均出入境人员预计将达到25万人次、19万人次、23万人次、12万人次、11万人次、1.9万人次。

口岸商业的火爆，也是深港之间“流量经济”变现的缩影。近年来，深港跨境出行客流量屡创新高，口岸已经从单纯的人员往来通道，逐步演变为带动消费升级、促进产业融合的经济新枢纽。深圳市口岸办在2026年工作要点中明确提出，要提升口岸经济辐射带动能力，推动口岸从“流量通道”向“经济引擎”转型，深化“口岸+首店、文旅、科创、新业态”模式，全方位提升口岸经济辐射带动能力；持续打造特色口岸商圈，做好罗湖口岸改造后区域和新皇岗口岸商业管理，加速深圳湾、莲塘口岸新免税店落地，支持免税经济、跨境消费等发展。

不仅如此，深圳口岸附近的二手房市场也成为热点。在罗湖口岸旁的渔民村从事房产中介工作的付经理对记者表示，最近该小区的二手房源去化加速，甚至“登顶”一些中介机构统计的3月二手房成交量榜单。租赁方面，付经理称，其成交的租赁单中，近70%来自香港客户。“现在过关快捷方便，越来越多有两地通勤需求的香港客户选择在深圳口岸旁的小区居住”。

随着一系列举措的落地实施，深圳“口岸经济”的未来值得期待。业内人士认为，当下深圳正致力于通过制度创新、产业升级与系统规划，破解“流量过境不留价值”的课题，推动深圳口岸从“通关枢纽”向“经济引擎”转型升级，也为全国口岸经济的创新发展探索出一条可复制、可推广的路径。

在中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所副主任研究员刘雪菲看来，深圳要把通关流量沉淀为消费和产业，比如罗湖口岸改造升级，引入港人特色消费街区，推动“过关即消费”；前海与河套联动，试点跨境“点对点”通勤巴士，把人流导向办公和科研园区；并在支付、医疗、教育、住房等公共服务上加快对接，让港人“愿意来、留下来”。